混凝土路面破除后垃圾的松散系數

  • 行車道:路面結構層設計總厚度為 *cm,其各層結構分別為:*.*cm厚 SBS改性瀝青混凝土A 填挖交界處必須挖臺階和零填地段超挖回填,填挖交界處路基下必須清除較松散的巖石覆一道路破除用混凝土破碎機破除水泥混凝土路面和基層用反鏟挖掘機正鏟裝載機配合自卸汽車及時清運破碎混凝土塊和基層廢料廢料清運業主指定地點路基檢整采用三輪壓

  • 虛實方的問題定額是綜合考慮的,比方說,垃圾外運定額子目輸入1000m3時,他的含量是大于1000m3的,已經考慮了松散系數的 22:45:43 如果有幫到你,贊賞一下吧^_河南 北方漢 13:18:05 已解決 拆除混凝土后,混凝土渣需要外運。計算運渣工程量是按照拆除工程量計算還是增加虛方系數計算 瀏覽11044次 2回答 注:請在以下

  • (陜西)石方外運需要乘以系數嗎,不需要混凝土梁和混凝土路面爆破拆除套章子目還是套市政拆除子目?套用章 21:10:07 如果有幫到你,贊賞一下吧^_^ 提問拆除的路面砼、水穩層等外運時,是套用子目【履帶式液壓挖掘機挖碴裝車斗容 0.6m3】嗎?另外運時是否考慮松散系數呢? 如果實際是邊拆除邊裝車時,可以直接套用挖掘機挖碴

  • 混凝土路面破碎后,需要外運,這部分體積,應該用實方呢,還是虛來自廣聯達服務新干線答疑解惑,百萬建筑問題,免費提問,專家極速解答 登錄后可以在這里收到問題答復,追問,邀陜西 10 21:07:14 已解決 石方外運需要乘以系數嗎 瀏覽316次 4回答 (陜西)石方外運需要乘以系數嗎,混凝土梁和混凝土路面爆破拆除套章子目還是套市政

  • 行車道:路面結構層設計總厚度為 *cm,其各層結構分別為:*.*cm厚 SBS改性瀝青混凝土A 填挖交界處必須挖臺階和零填地段超挖回填,填挖交界處路基下必須清除較松散的巖石覆通常情況下,先測量在破碎把?或者按原圖紙計算。如果木已成舟,那只能預估大致體積,另一種方法是如果還存在原來的作業斷面也可大致推斷體積的。或者按一般混凝土

  • 1立方混凝土拆下后是1方半 本回答被提問者采納 已贊過 已踩過 你對這個回答的評價 垃圾廣告 低質灌水 色情、暴力 政治敏感 我們會通過消息、郵箱等方式盡快將舉報結果通常情況下,先測量在破碎把?或者按原圖紙計算。如果木已成舟,那只能預估大致體積,另一種方法是如果還存在原來的作業斷面也可大致推斷體積的。或者按一般混凝土

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